Neuigkeiten: Zürich

03.06.2026 – SMVC CH, Protokoll MV 2026

 

Das Protokoll der Mitgliederversammlung 2026 SMVC Schweiz ist online inkl. Jahresbericht des Präsidenten:

Protokoll/Jahresbericht: Link

Bilder: Link

Herzlichen Dank noch mal an Ruedi Schawalder für die tolle Organisation.

 

SMVC Schweiz

17.05.2026 – SMVC ZH, Frühlingsfahrt + MV

 

Orga: Johann Jucker und Rolf Meier

Bericht: Johann Jucker
Auch dieses Jahr meinte es der Wettergott nach Tagen der Trübheit endlich wieder gut mit uns! Bei zwar etwas kühlem aber ansprechendem Oldtimerwetter versammelten sich zahlreiche Klassiker unterschiedlichster Provenienz wieder einmal am Stadtrand von Winterthur beim Ausflugsrestaurant Sporrer oberhalb des Strassenverkehrsamts. Die Organisatoren begrüssten das Oldie-Publikum auf der Terrasse, gaben einen kurzen Einblick in den Programm- und Streckenablauf und schon sammelte sich ein Konvoi aus 31 Veteranen. Nordwärts in Richtung Irchel, den wir in gemütlichem Tempo überwanden, fuhren wir weiter auf meist unbekannten Nebenstrassen mit fantastischen Blicken über die grüne Landschaft und das Hochrheintal ins Rafzerfeld. Zuvor zogen wir beim Durchqueren des historischen Städtli Eglisau dutzende Blicke begeisterter Passanten auf uns. Nach Hüntwangen passierten wir die Landesgrenze und tuckerten über sehr wenig befahrene Nebenwege des deutschen Klettgaus bis ins Schaffhausische Wangental zum Weinbaudörfchen Osterfingen. Oberhalb der letzten Häuser inmitten der Reben parkierten wir unsere Schmuckstücke effektvoll neben der historischen Bergtrotte.

Dort empfing uns die Servicemannschaft bei strahlendem Sonnenschein auf dem Vorplatz mit einem Apéro, bei welchem wir den oldtimeristischen Smalltalk pflegen durften. Nach dem ausgiebigen Genuss der einheimischen Rebensaft-Kreaturen (wie es sich für einen Autoclub gehört auch mit Alkoholfreiem) verschob sich die rund 50-köpfige Truppe in den schön dekorierten Bankettsaal. Der nachfolgende Zweigänger mit eröffnendem Amuse-Bouche dauerte zwar etwas lang, dafür war die von Präsident Rolf Meier geführte anschliessende Mitgliederversammlung knackig und kurz gehalten. Wir beendeten den Anlass mit einem Dessert aus hausgemachter Glacekombination. Nach der herzlichen Verabschiedung der illustren Gesellschaft beendeten wir unseren ersten Anlass und starteten die Heimfahrt. An dieser Stelle sei den Organisatoren und dem Gastgeberteam der mittelalterlichen Bergtrotte für deren angenehme Gestaltung unserer sonntäglichen Saisoneröffnung gedankt.

Bilder: Hansruedi Hässig

05.2026 – SwissClassics, aktuelle Ausgabe

 

Auszug aus der aktuellen Ausgabe 3/2026:

VOM MONSTER ZUM KULT – WARUM WIR HEUTE LIEBEN, WAS UNSEREN
VORFAHREN EINST DAS FÜRCHTEN LEHRTE

Während wir unsere Oldtimer, historischen Dampflokomotiven und -schiffe mit einer tiefen Nostalgie betrachten, war die Geburtsstunde dieser Legenden alles andere als romantisch. Was wir als „charakterstarkes Ächzen“ bezeichnen, war für die Menschen um 1900 oft ein Quell purer Angst und technologischer Überforderung. Weiter zum SMVC Teil des Swiss Classics

03.2026 SwissClassics, aktuelle Ausgabe

Auszug aus der aktuellen Ausgabe 2/2026:

KI-Schrott statt echter Arbeit?

ASMR Videos kennt man schon länger; sie sollen der Entspannung dienen. 2026 schwappt diese Welle leider in die Welt der Oldtimer-Restaurationen über. Von Beruhigung war bei mir allerdings keine Rede, im Gegenteil. ASMR (Autonomous Sensory Meridian Response); Deutsch: Autonome sensorische Meridianreaktion. Hier ein kurzes Video 02∶57 https://is.gd/W8zCnT, das den Begriff erklärt, weil -mindestens mir- die deutsche Bezeichnung auch nicht viel sagte. Ein echter Ferrari 250 GTO wurde im Januar 2026 bei einer Auktion in den USA für $ 38.5 Mio zugeschlagen. Details: https://is.gd/apT8Vl. Kürzlich stolperte ich bei einem meiner Streifzüge im Internet über ein Video, das mich

fassungslos machte: Ein Ferrari 250 GTO: https://is.gd/6OPZXz, vergessen in einer verstaubten Scheune, wurde im Handumdrehen „restauriert“. Kein Rost, der sich wehrt. Keine Schraube, die abreisst. Ein Wisch und der Lack glänzt wie ein frisch geleckter Lolli. Weiter zum SMVC Teil des SwissClassics

 

01.2026 – SwissClassics, aktuelle Ausgabe

Auszug aus der aktuellen Ausgabe 01/2026

DER ANLASSER
Warum der Start oft das grösste Hindernis darstellt

1912 setzte Cadillac einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte des Automobils. Die GM-Marke -seit 1909- stattete sein Modell 30 erstmals mit einem elektrischen Anlasser aus. Diese Innovation von Charles Franklin Kettering, bedeutete weit mehr als nur eine technische Spielerei – sie wirkte als gesellschaftlicher Katalysator. Ein einfacher Knopfdruck machte das mühsame, oft gefährliche Kurbeln überfl üssig. Die Zeit, in der man sich beim Starten eines Fahrzeugs ernsthaft verletzen konnte, war Geschichte. Unterarmbrüche, «Chauff eur-Bruch», «Ford-Fraktur» genannte Verletzungen des Handgelenks passierten täglich. Ich fand sogar einen dokumentierten Todesfall, siehe Kasten. Weiter zum SMVC Teil des SwissClassics