Würde komisch tönen, wenn jemand sagte: „Der Kutscher steigt in seinen Bock.“ Da ist völlig klar, dass „aufsteigen“, resp. „Der Kutscher steigt auf seinen Bock“, richtig ist. Bei den Passagieren wird es komplizierter, in einige Kutschen steigen diese ein, meistens jedoch gelangen sie über Tritte in das Innere, steigen also auf. Bei alten Autos -die sahen ja am Anfang aus wie ihre von Pferden gezogenen Vorgängerinnen- klettert man über massige Trittbretter auf die Sitze. Die Carrosserie ist auf ein Chassis montiert. Bis in die 30ger Jahre folgten beinahe alle Autos diesem Konstruktionsprinzip. Viele Hersteller, zB. Rolls-Royce lieferten
lediglich das Chassis, mit Motor, Kühler und Spritzwand. Carrosseriebauer stellten den Body drauf. Deshalb die grosse Formenvielfalt zu der Zeit. Weiter zum Artikel von Ruedi Müller…

Der www.SMVC.ch ist eines der www.FIVA.org Gründungsmitglieder und deshalb auch Direktmitglied seit 1966. Und so wurde 2016 das 50 Jahre Jubiläum entsprechend gefeiert. Aber jeweils nur abends. Tagsüber hiess es, intensiv arbeiten. Die nächsten 50 Jahre werden nämlich der FIVA alles abverlangen, damit wir unserem Hobby weiter frönen können wie bis dato. Das gilt auch für die nationalen Vertretungen, in der Schweiz die www.SHVF.ch. Vom SMVC nahmen teil: Frank Aeschlimann, Zentralpräsident; Martin Bertschinger, Vizepräsident. Die SHVF war vertreten durch: Lukas Oberholzer, Präsident; Felix Aschwanden, Technical Commission und Ruedi Müller, Events Commission. Weiter zum Artikel von Ruedi Müller…

Ich mag Pässefahrten mit Oldtimern. Einen Halt, wenn schon, lege ich lieber an einem Ort der Auf- oder Abfahrt ein. Auf der Passhöhe ist es oft ungemütlich. In der Coopzeitung vom 4. Juli war zu lesen: „Tapfer tuckert der Ford A die Tremolastrasse empor. Es ist zwar Mitte Juni, aber trüb, nass und kalt wie im Herbst. Unverdrossen trotzt der Oldtimer dem Wetter ebenso wie sein Lenker, und von den 87 Jahren, die er nun schon unter den Rädern hat – der Wagen, nicht der Chauffeur – lässt er sich nichts anmerken…“ Weiter zum Artikel von Ruedi Müller…

Auszug aus der Ausgabe SwissClassics 2016-01:

Normalerweise gebe ich meine Oldtimer nicht in andere Hände. Machte bei JP Wirz aber mal eine Ausnahme. Ist ein guter Kollege und er wollte seine Frau, die mit Freundinnen ihren Geburtstag feierte, mit einer Fahrt im Rolls-Royce überraschen. Überliess ihm also meinen 1975er Shadow. Als er den Oldtimer zurückbrachte, war er zerknirscht.
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